تعيين نرخ كرايه اتوبوسراني و مينيبوسراني شهر تهران در سال 1391 (())
مادهواحده:
در اجراي رديف بيست و هفتم (27) ماده هفتاد و يكم (71) «قانون تشكيلات، وظايف و انتخابات شوراهاي اسلامي كشور و انتخاب شهرداران» مصوب 1375/3/1 مجلس شوراي اسلامي و الحاقات و اصلاحات بعدي آن و با هدف توسعه و گسترش خطوط اتوبوسراني و ارائه خدمات مطلوب به شهروندان از طريق اصلاح قيمت ها و واقعي نمودن نرخ خدمات حمل و نقل عمومي، موضوع ماده يكم (1) «قانون توسعه حمل و نقل عمومي و مديريت مصرف سوخت» مصوب 1386/9/18 مجلس شوراي اسلامي و با عنايت به اجراي «قانون هدفمند نمودن يارانهها» مصوب 88/10/15 مجلس شوراي اسلامي و الزام دولت به پرداخت كمك بلاعوض در راستاي گسترش و بهبود حمل و نقل عمومي و جبران زيان وارده به شهرداريها در اثر هدفمند نمودن يارانهها ، موضوع بند (د) و (ج) ماده هشتم (8) قانون فوقالذكر و در اجراي ماده نودم (90) «قانون اصلاح موادي از قانون برنامه چهارم توسعه اقتصادي، اجتماعي و فرهنگي جمهوري اسلامي ايران و اجراي سياستهاي كلي اصل چهل و چهارم (44)» مصوب 1386/11/18 مجلس شوراي اسلامي، داير بر «تجويز ارائه خدمات توسط بخش غير دولتي به قيمت تمام شده »، نرخ بليت و كرايه خطوط اتوبوسراني و مينيبوسراني شهر تهران از ابتداي سال 1391 به شرح موارد و جداول ذيل تعيين ميشود.
الف: نرخ كرايه جابجايي مسافر از طريق اتوبوس هاي بخش عمومي:
با توجه به آزاد سازي قيمت حاملهاي انرژي ( گازوئيل، گاز فشرده طبيعي cng و برق) و تأثير آن بر قيمت تمام شده كالاها و خدمات و با توجه به متوسط « قيمت تمام شده » جابجايي هر مسافر با اتوبوس در شهر تهران به ميزان پنج هزار و پانصد و هفتاد و يك (5.571) ريال (بر مبناي قيمت تمام شده جابجايي هر مسافر با اتوبوس به ميزان 557/1 ريال در هر كيلومتر) و با توجه به ميانگين نرخ كرايه اتوبوس در سال 1391 به ميزان دو هزار و يكصد و هشتاد و هشت (2188) ريال به شرح بند الف، مابهالتفاوت ميانگين نرخ كرايه و متوسط قيمت تمام شده جابجايي به ميزان سه هزار و سيصد و هشتاد و سه (3383 ) ريال، بر اساس تعداد و ميزان جابجايي مسافر در سال 1391 از طريق كمك هاي شهرداري تهران و يارانه مورد پرداخت توسط دولت (در اجراي بند «د» ماده (8) «قانون هدفمند كردن يارانهها») به طور مساوي پرداخت خواهد شد و نرخ كرايه جابجايي مسافر از طريق اتوبوسهاي بخش عمومي به شرح جدول ذيل تعيين مي شود:
| رديف | مسافت | پرداخت نقدي (ريال) | استفاده از كارت بليت |
| 1 | تا پنج كيلومتر | 500 | 750 |
| 2 | بيش از پنج كيلومتر تا ده كيلومتر | 1000 | 1250 |
| 3 | بيش از ده كيلومتر تا پانزده كيلومتر | 1500 | 1750 |
| 4 | بيش از پانزده كيلومتر | 2000 | 2250 |
تبصره يكم(1): شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه مكلف است در صورت عدم نصب و يا خراب بودن دستگاه كارت خوان اتوبوس تا زمان نصب و يا تعميرنسبت به ارائه سرويس به صورت رايگان در آن خط اقدام نمايند.
تبصره دوم(2): همچنين نرخ كرايه اتوبوس تندرو در مسير ميدان راه آهن تا ميدان تجريش به صورت خاص به شرح جدول ذيل مي باشد.
| رديف | مسير | نرخ كرايه سال 1390 (ريال) | نرخ كرايه سال 1391 (ريال) |
| 1 | ميدان راه آهن تا ميدان تجريش و بالعكس | 2000 | 2250 |
| 2 | ميدان راه آهن تا ميدان وليعصر(عج) و بالعكس | 1000 | 1250 |
| 3 | ميدان وليعصر (عج) تا ميدان تجريش و بالعكس | 1000 | 1250 |
ب) نرخ كرايه جابجايي مسافر از طريق اتوبوس هاي بخش خصوصي:
نرخ كرايه اتوبوس هاي بخش خصوصي در سال 1391 به شرح جدول ذيل تعيين ميشود:
| رديف | مسافت | نرخ كرايه سال 1391 (ريال) |
| 1 | تا2/5 كيلومتر | 1500 |
| 2 | بيش از 2/5 كيلومتر تا 5 كيلومتر | 1750 |
| 3 | بيش از 5 كيلومتر تا 7/5 كيلومتر | 2000 |
| 4 | بيش از 7/5 كيلومتر تا 10 كيلومتر | 2250 |
| 5 | بيش از 10 كيلومتر تا 12/5كيلومتر | 2500 |
| 6 | بيش از 12/5 كيلومتر تا 15 كيلومتر | 2750 |
| 7 | بيش از 15 كيلومتر تا 17/5كيلومتر | 3000 |
| 8 | بيش از 17/5 كيلومتر تا 20 كيلومتر | 3250 |
| 9 | بيش از 20 كيلومتر | 35000 |
ج ) نرخ كرايه جابجايي مسافر از طريق ميني بوس هاي تحت نظارت شركت واحد اتوبوسراني:
نرخ كرايه ميني بوس هاي بخش خصوصي در سال 1391 به شرح جدول ذيل تعيين ميشود:
| رديف | مسافت | نرخ كرايه سال 1391 (ريال) |
| 1 | تا 2/5 كيلومتر | 1750 |
| 2 | بيش از 2/5كيلومتر تا 5 كيلومتر | 2000 |
| 3 | بيش از 5 كيلومتر تا 7/5 كيلومتر | 2250 |
| 4 | بيش از 7/5 كيلومتر تا 10 كيلومتر | 2500 |
| 5 | بيش از 10 كيلومتر تا 12/5 كيلومتر | 3000 |
| 6 | بيش از 12/5 كيلومتر تا 15 كيلومتر | 3250 |
| 7 | بيش از 15 كيلومتر تا 17/5كيلومتر | 3500 |
| 8 | بيش از 17/5كيلومتر تا 20 كيلومتر | 3750 |
| 9 | بيش از 20 كيلومتر | 4000 |
نرخ كرايه ميدل باس هاي بخش خصوصي در سال 1391 به شرح جدول زير تعيين ميشود:
د) نرخ كرايه جابجايي مسافر از طريق ميدل باس هاي تحت نظارت شركت واحد اتوبوسراني:
| رديف | مسافت | نرخ كرايه سال 1391 (ريال) |
| 1 | تا 2/5 كيلومتر | 1750 |
| 2 | بيش از 2/5كيلومتر تا 5 كيلومتر | 2000 |
| 3 | بيش از 5 كيلومتر تا 7/5 كيلومتر | 2250 |
| 4 | بيش از 7/5 كيلومتر تا 10 كيلومتر | 2500 |
| 5 | بيش از 10 كيلومتر تا 12/5 كيلومتر | 3000 |
| 6 | بيش از 12/5 كيلومتر تا 15 كيلومتر | 3250 |
| 7 | بيش از 15 كيلومتر تا 17/5كيلومتر | 3500 |
| 8 | بيش از 17/5كيلومتر تا 20 كيلومتر | 3750 |
| 9 | بيش از 20 كيلومتر | 4000 |
هـ) نرخ جابجايي مسافر از طريق سرويس هاي دربستي در مناطق 22 گانه شهر تهران به شرح ذيل تعيين ميشود:
| رديف | نوع خودرو | نرخ كرايه 1391 (ريال) |
| سه ساعت اول | ساعت مازاد (هر يك ساعت) |
| 1 | اتوبوس معمولي | 650/000 | 250/000 |
| 2 | اتوبوس مبله | 900/000 | 300/000 |
| 3 | اتوبوس ويژه | 1/100/000 | 300/000 |
| 4 | اتوبوس تشريفات | 1/550/000 | 450/000 |
| 5 | ميني بوس ويژه (كولر دار) | 800/000 | 250/000 |
| 6 | اتوبوس دوطبقه قديمي | 5/500/000 | 1/100/000 |
و) نرخ جابجايي مسافر از طريق سرويسهاي دربستي در محدوده حومه شهر تهران به شرح ذيل تعيين ميشود:
| رديف | نوع خودرو | نرخ كرايه 1391 (ريال) |
| سه ساعت اول | ساعت مازاد (هر يك ساعت) | |
| 1 | اتوبوس مبله | 1/100/000 | 350/000 |
| 2 | اتوبوس ويژه | 1/400/000 | 350/000 |
| 3 | اتوبوس تشريفات | 1/900/000 | 500/000 |
| 4 | ميني بوس ويژه (كولر دار) | 1/000/000 | 300/000 |
| 5 | اتوبوس دوطبقه قديمي | 6/600/000 | 1/500/000 |
تبصره سوم (3):
به شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه اجازه داده مي شود نسبت به واگذاري بهره برداري و مديريت خطوط اتوبوسراني بخش عمومي به متقاضيان واجد شرايط بخش خصوصي بر اساس نرخ هاي مندرج دربند (ب) اين مصوبه اقدام نمايد.
تبصره چهارم (4):
شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه موظف است نرخ كرايه اتوبوس به شرح جداول بند «الف» و «ب» اين مصوبه را منحصراً از طريق بليت الكترونيك از شهروندان دريافت نموده و ضمن فراهم نمودن امكان خريد آسان بليت الكترونيك جهت شهروندان ، از هرگونه مبادله وجه نقد بين مسافرين و رانندگان اتوبوس جلوگيري نمايد. متصديان ايستگاهها و رانندگان شركت واحد اتوبوسراني موظفند به طور مستمر نسبت به ارائه بليت الكترونيك توسط شهروندان نظارت لازم را اعمال نمايند.
تبصره پنجم (5):
در صورتيكه به دليل آثار ناشي از اجراي فاز دوم قانون هدفمند كردن يارانه ها ، قيمت تمام شده جابجائي هر مسافر در سال 1391 نسبت به مبالغ مورد محاسبه به شرح فوق افزايش يابد ، شهرداري تهران مجاز است نسبت به ارائه لايحه به شوراي اسلامي شهر تهران به منظور بررسي و اصلاح نرخ كرايه ها اقدام نمايد.
تبصره ششم(6):
شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه مجاز است درقالب آيين نامهاي كه به تصويب هيئت مديره آن شركت خواهد رسيد و بر اساس شاخصهاي ويژهاي نظير خريد اتوبوس ملكي فاقد هر گونه يارانه، شيب خط ، بار ترافيكي سنگين ، تعداد مسافر كمتر از حد متعارف و معمول در برخي خطوط ، سيستم تهويه ، نوع سوخت، هزينه تعميرات و غيره و با هدف حمايت از بخش خصوصي ، از محل اعتبارات رديف مربوطه در بودجه مصوب آن شركت ، نسبت به پرداخت كمك هاي بلاعوض نقدي و غير نقدي تحت عناويني از قبيل خريد اتوبوس ، ما به التفاوت قيمت بليت اتوبوس و غيره به شركت ها و دارندگان اتوبوس هاي خصوصي و تعاوني تحت نظارت اقدام نمايد.
تبصره هفتم(7):
به شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه اجازه داده مي شود در صورت ايجاد خطوط جديد و يا تغييرات در خطوط موجود، نرخ كرايه خطوط ايجاد شده يا تغيير يافته را مطابق با ضوابط ابلاغي شوراي اسلامي شهر تهران تعيين و ابلاغ نموده و مراتب را به اطلاع شوراي اسلامي شهر تهران برساند.
تبصره هشتم (8):
شركت واحد اتوبوسراني تهران وحومه موظف است ارائه هرگونه خدمات جابجائي واياب وذهاب شهروندان در برنامهها و مناسبت هاي مختلف از قبيل مناسبتهاي ملي، مذهبي، اعياد، برنامه ها و مسابقات ورزشي را حسب درخواست اشخاص حقيقي و حقوقي از قبيل دستگاهها، سازمانها و ارگانها صرفاً درقبال انعقاد قرارداد و اخذ بهاي خدمات مربوطه به صورت نقدي، برحسب تعداد، ساعات و نوع وسيله نقليه مورد بكارگيري از قبيل اتوبوس و ميني بوس به شرح بندهاي(هـ) و (و) اين مصوبه به انجام رساند. همچنين شركت واحد اتوبوسراني مكلف است عملكرد اين تبصره را هر شش ماه يكبار به شوراي اسلامي شهر تهران ارائه نمايد.
تبصره نهم (9):
شهرداري تهران موظف است از طريق پيش بيني اعتبار خاص و در نظر گرفتن رديف مشخص در بودجه سالانه و انجام هماهنگي هاي لازم با «شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه » و « شركت بهره برداري راه آهن شهري تهران و حومه» نسبت به اعطاي «كمك هزينه خريد بليت» از طريق صدور كارت بليتهاي الكترونيكي در ميان اقشار و گروههايي كه ضرورت حمايت از آنها در برابر افزايش قيمت بليت و يا ضرورت تكريم ايشان به تصويب كارگروهي متشكل از «نماينده شهردار تهران»، «معاون امور اجتماعي و فرهنگي» و «معاون حمل و نقل و ترافيك» شهرداري تهران خواهد رسيد، اقدام نمايد.