اصلاحيه مصوبه «منوط كردن شماره شدن و ورود هر خودرو به از رده خارج كردن يك خودروي فرسوده در شهر تهران»ـ تصويبي در يك‌صد و بيست و نهمين جلسه رسمي ـ علني ـ عادي شوراي اسلامي شهر تهران (دوره دوم) منعقده به تاريخ سه‌شنبه چهارم اسفند ماه سال 1383 ـ‌ ابلاغي به شماره 160/614/2379 به تاريخ 83/12/17

اصلاحيه مصوبه «منوط كردن شماره شدن و ورود هر خودرو به از رده خارج كردن يك خودروي فرسوده در شهر تهران»ـ تصويبي در يك‌صد و بيست و نهمين جلسه رسمي ـ علني ـ عادي شوراي اسلامي شهر تهران (دوره دوم) منعقده به تاريخ سه‌شنبه چهارم اسفند ماه سال 1383 ـ‌ ابلاغي به شماره 160/614/2379 به تاريخ 83/12/17

ماده‌واحده

متن ماده‌واحده مصوبه «منوط كردن شماره شدن و ورود هر خودرو به از رده خارج كردن يك خودروي فرسوده در شهر تهران» ـ تصويبي در يك‌صد و بيست و نهمين جلسه رسمي ـ علني ـ عادي شوراي اسلامي شهر تهران (دوره دوم) منعقده به تاريخ سه‌شنبه چهارم اسفند ماه سال 1383 ـ‌ ابلاغي به شماره 160/614/2379 به تاريخ 83/12/17 به شرح ذيل اصلاح و تكميل مي‌شود:

ماده‌واحده:

با عنايت به شماره‌گذاري و ورود روزانه حداقل يك‌ هزار و دويست دستگاه خودروي جديد به شهر تهران كه بدون خارج شدن خودروهاي فرسوده و از رده خارج شدن از شهر صورت مي‌پذيرد به منظور جلوگيري از فاجعه زيست‌ محيطي و آلودگي فراتر از حد كلان شهر تهران كه داراي پيامدهاي بسيار نامناسب و خطرناك جسمي و رواني است و حتي اثرات زيانبار آن بر نسل‌هاي آينده نيز تأثيرگذار است و ضرورت حل نسبي معضل پيچيده ترافيك شهر تهران كه موجب اتلاف وقت و انرژي و عمر شهروندان تهراني شده و مصرف بنزين را كه با هزينه‌هاي ارزي و از ذخاير مالي كشور تأمين مي‌شود به نحو بي‌سابقه‌ و بي‌رويه‌اي افزايش داده است و در مجموع آثار فاجعه‌باري را براي شهر و استان تهران و بلكه همه كشور به بار آورده است شوراي اسلامي شهر تهران پيشنهادات ذيل را به دولت جمهوري اسلامي ايران تقديم و درخواست اجراي آن را مي‌نمايد.

الف ـ از تاريخ ابلاغ اين مصوبه وزارت كشور (اداره راهنمايي و رانندگي) موظف شود كه شماره‌گذاري و ورود هر نوع خودروي جديد در شهر تهران را صرفاً بر اساس از رده خارج ساختن يك خودروي فرسوده شماره‌گذاري شده در تهران به انجام برساند مشروط به آن‌كه خودروهاي جديدالورود واجد استانداردهاي زيست‌محيطي لازم به تأييد مراجع ذي‌ربط باشند.

ب ـ سيستم بانكي موظف شود به ازاي هر خودروي فرسوده كه بر اساس اين مصوبه از رده خارج مي‌شود مبلغ بيست و پنج ميليون (25/000/000) ريال به صورت وام بلند مدت با كارمزد هشت درصد (8%) به مالكين آنان براي خريد خودروي جايگزين بپردازد.

ج ـ سازمان بهينه‌سازي مصرف سوخت موظف شود به ازاي بهاي هر خودروي فرسوده كه بر اساس اين مصوبه از رده خارج مي‌شود جمعاً مبلغ بيست‌ ميليون (20/000/000) ريال كه مبلغ ده‌ ميليون (10/000/000) ريال از محل سود خودروسازان ـ و مبلغ ده‌ ميليون (10/000/000) ريال آن از محل صرفه‌جويي در مصرف بنزين تأمين مي‌شود به صاحبان خودروهاي فرسوده و از رده خارج شده پرداخت نمايد.

د ـ وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان استاندارد و تحقيقات صنعتي موظف شوند عمر مفيد كليه خودروها به استثناء خودروهاي واجد ارزش تاريخي و موزه‌اي را مشخص نموده و به مراجع ذي‌ربط اعلام نمايد.

هـ ـ وزارت كشور و ستاد بهينه‌سازي مصرف سوخت موظف شوند از ارائه تسهيلات، از جمله واگذاري و استفاده از كارت سوخت به خودروهايي كه برابر اعلام مراجع ذي‌ربط عمر مفيد آن‌ها به پايان رسيده و فرسوده تلقي مي‌شوند خودداري نمايد.

و ـ عوارض و حق بيمه خودروها به نسبت عكس سال توليد آن‌ها تعيين شود به نحوي كه خودروهاي نو متناسب بر اساس تاريخ توليد آن‌ها از عوارض و حق بيمه كمتر و خودروهاي با تاريخ توليد بيشتر عوارض و حق بيمه بيشتري پرداخت نمايند.

ز ـ وزارت صنعت، معدن و تجارت و موسسه استاندارد و تحقيقات صنعتي موظف شوند جهت ارتقاء كيفيت توليد خودروها بر اساس استانداردهاي جهاني ساز و كار لازم را تمهيد و ابلاغ نمايند.

ح ـ‌ در انجام امور از رده خارج نمودن خودروهاي فرسوده و جايگزين كردن خودروهاي مناسب تسريع شود.

ط ـ نيروي انتظامي جمهوري اسلامي ايران موظف شود به طور منظم و مستمر قانون معاينه فني خودروها را اجرا نمايد و پس از عملياتي شدن اين مصوبه از تردد خودروهاي فرسوده‌ در سطح شهر تهران جلوگيري نمايد.