کمیسیون نظارت و حقوقی - شورای اسلامی شهر تهران(laws.tehran.ir)
تعيين قيمت بليت مترو در سال 1393
مادهواحده:
در اجراي بند بيست و هفتم (27) از ماده هفتاد و يكم (71) «قانون تشكيلات، وظايف و انتخابات شوراهاي اسلامي كشور و انتخاب شهرداران» مصوب 1375/03/1 و الحاقات و اصلاحات بعدي آن و با هدف توسعه و گسترش حمل و نقل عمومي و خدماترساني به شهروندان و نيز در راستاي تشويق مسافران به استفاده از بليتهاي اعتباري و با توجه به تجزيه و تحليل قيمت تمام شده بليت مترو در سال 1393 به ميزان «سيزده هزار و هشتصد ريال» (13800 ريال) براي هر مسافر (بدون احتساب استهلاك سرمايه) و با عنايت به اجراي «قانون هدفمند نمودن يارانهها» مصوب 1388/10/15 مجلس شوراي اسلامي و در اجراي ماده نودم (90) «قانون اصلاح موادي از قانون برنامه چهارم توسعه اقتصادي، اجتماعي و فرهنگي جمهوري اسلامي ايران و اجراي سياستهاي كلي اصل چهل و چهارم (44)» مصوب 1386/11/18 مجلس شوراي اسلامي، داير بر «تجويز ارائه خدمات توسط بخش غيردولتي به قيمت تمام شده» و همچنين با توجه به ضرورت رعايت حال اقشار آسيبپذير و ضرورت تشويق به استفاده هر چه بيشتر شهروندان از شبكه حمل و نقل عمومي، قيمت بليتهاي مترو از ابتداي سال 1393 به شرح ذيل تعيين ميشود:
در اجراي بند بيست و هفتم (27) از ماده هفتاد و يكم (71) «قانون تشكيلات، وظايف و انتخابات شوراهاي اسلامي كشور و انتخاب شهرداران» مصوب 1375/03/1 و الحاقات و اصلاحات بعدي آن و با هدف توسعه و گسترش حمل و نقل عمومي و خدماترساني به شهروندان و نيز در راستاي تشويق مسافران به استفاده از بليتهاي اعتباري و با توجه به تجزيه و تحليل قيمت تمام شده بليت مترو در سال 1393 به ميزان «سيزده هزار و هشتصد ريال» (13800 ريال) براي هر مسافر (بدون احتساب استهلاك سرمايه) و با عنايت به اجراي «قانون هدفمند نمودن يارانهها» مصوب 1388/10/15 مجلس شوراي اسلامي و در اجراي ماده نودم (90) «قانون اصلاح موادي از قانون برنامه چهارم توسعه اقتصادي، اجتماعي و فرهنگي جمهوري اسلامي ايران و اجراي سياستهاي كلي اصل چهل و چهارم (44)» مصوب 1386/11/18 مجلس شوراي اسلامي، داير بر «تجويز ارائه خدمات توسط بخش غيردولتي به قيمت تمام شده» و همچنين با توجه به ضرورت رعايت حال اقشار آسيبپذير و ضرورت تشويق به استفاده هر چه بيشتر شهروندان از شبكه حمل و نقل عمومي، قيمت بليتهاي مترو از ابتداي سال 1393 به شرح ذيل تعيين ميشود:
الف: بليتهاي سفري:
| توضيحات | قيمت (ريال) | نوع بليت | رديف |
| بدون محدوديت طول سفر و زمان استفاده | 5000 | تك سفره | 1 |
| بدون محدوديت طول سفر و زمان استفاده | 8000 | دو سفره | 2 |
ب: بليتهاي اعتباري مبلغدار:
| مبلغ كسر شده از اعتبار به هنگام خروج (ريال) | قيمت بليت تك سفره (ريال) | مسافت پيموده شده | ناحيه سفر | نوع بليت |
| 1800 | 5000 | از صفر تا 10 كيلومتر | ناحيه 1 | اعتباري مبلغدار |
| 2000 | 5000 | از 10 تا 20 كيلومتر | ناحيه 2 | |
| 2200 | 5000 | از 20 تا 30 كيلومتر | ناحيه 3 | |
| 2400 | 5000 | از 30 تا 40 كيلومتر | ناحيه 4 | |
| 2800 | 5000 | از 40 تا 50 كيلومتر | ناحيه 5 | |
| 3200 | 5000 | از 50 كيلومتر به بالا | ناحيه 6 |
تبصره يكم (1):
مأموران «شركت بهرهبرداري راهآهن شهري تهران و حومه» موظفاند از ورود مسافران فاقد بليت اكيداً ممانعت نموده و در خصوص ارائه بليت معتبر توسط مسافران به دستگاههاي كنترل، نظارت كافي به عملآورند.
مأموران «شركت بهرهبرداري راهآهن شهري تهران و حومه» موظفاند از ورود مسافران فاقد بليت اكيداً ممانعت نموده و در خصوص ارائه بليت معتبر توسط مسافران به دستگاههاي كنترل، نظارت كافي به عملآورند.
تبصره دوم (2):
در صورتي كه دارندگان بليت اعتباري مبلغدار در هنگام خروج، بليت خود را در دستگاههاي كنترل قرار دهند، قيمتهاي مندرج در جدول بند «ب» مادهواحده فوق از اعتبار بليت آنها كسر خواهد شد؛ در غير اين صورت بهاي طولانيترين سفر (ناحيه 6) مندرج در رديف ششم همان جدول از اعتبار بليت ايشان كسر خواهد شد. شركت بهرهبرداري راهآهن شهري تهران و حومه موظف است نسبت به اطلاعرساني اين موضوع به خريداران بليت و استفادهكنندگان از مترو به طرق مقتضي و كافي اقدام نمايد.
در صورتي كه دارندگان بليت اعتباري مبلغدار در هنگام خروج، بليت خود را در دستگاههاي كنترل قرار دهند، قيمتهاي مندرج در جدول بند «ب» مادهواحده فوق از اعتبار بليت آنها كسر خواهد شد؛ در غير اين صورت بهاي طولانيترين سفر (ناحيه 6) مندرج در رديف ششم همان جدول از اعتبار بليت ايشان كسر خواهد شد. شركت بهرهبرداري راهآهن شهري تهران و حومه موظف است نسبت به اطلاعرساني اين موضوع به خريداران بليت و استفادهكنندگان از مترو به طرق مقتضي و كافي اقدام نمايد.
تبصره سوم (3):
شهرداري تهران موظف است لايحه نظام يكپارچه بليت الكترونيك حمل و نقل عمومي شهر تهران را تهيه و جهت تصويب به شوراي اسلامي شهر تهران ارسال نمايد و در چارچوب لايحه تصويب شده مذكور از طريق پيشبيني اعتبار خاص و در نظر گرفتن رديفي مشخص در بودجه سالانه معاونت فرهنگي و اجتماعي و انجام هماهنگيهاي لازم با «شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه» و «شركت بهرهبرداري راهآهن شهري تهران و حومه» نسبت به اعطاي «كمكهزينه خريد بليت» از طريق صدور كارت بليتهاي الكترونيكي در ميان اقشار و گروههايي كه ضرورت حمايت از آنها در برابر افزايش قيمت بليت و يا ضرورت تكريم ايشان از اين طريق به تصويب كارگروهي متشكل از «نماينده شهردار تهران»، «معاون اجتماعي و فرهنگي» و «معاون حمل و نقل و ترافيك» شهرداري تهران خواهد رسيد، اقدام نمايد. همچنين با توجه به بند الف مادهواحده مصوبه «الزام شهرداري تهران به ارائه خدمات ويژه به نابينايان تهران» مصوب 1392/07/23 شوراي اسلامي شهر تهران ابلاغي به شماره 160/1809/14443 مورخ 1392/07/28 مبني بر ارائه بليت رايگان به نابينايان، شهرداري تهران موظف است كل هزينه مترتب را عيناً به شركت بهرهبرداري راهآهن شهري تهران و حومه (مترو) پرداخت نمايد.
شهرداري تهران موظف است لايحه نظام يكپارچه بليت الكترونيك حمل و نقل عمومي شهر تهران را تهيه و جهت تصويب به شوراي اسلامي شهر تهران ارسال نمايد و در چارچوب لايحه تصويب شده مذكور از طريق پيشبيني اعتبار خاص و در نظر گرفتن رديفي مشخص در بودجه سالانه معاونت فرهنگي و اجتماعي و انجام هماهنگيهاي لازم با «شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه» و «شركت بهرهبرداري راهآهن شهري تهران و حومه» نسبت به اعطاي «كمكهزينه خريد بليت» از طريق صدور كارت بليتهاي الكترونيكي در ميان اقشار و گروههايي كه ضرورت حمايت از آنها در برابر افزايش قيمت بليت و يا ضرورت تكريم ايشان از اين طريق به تصويب كارگروهي متشكل از «نماينده شهردار تهران»، «معاون اجتماعي و فرهنگي» و «معاون حمل و نقل و ترافيك» شهرداري تهران خواهد رسيد، اقدام نمايد. همچنين با توجه به بند الف مادهواحده مصوبه «الزام شهرداري تهران به ارائه خدمات ويژه به نابينايان تهران» مصوب 1392/07/23 شوراي اسلامي شهر تهران ابلاغي به شماره 160/1809/14443 مورخ 1392/07/28 مبني بر ارائه بليت رايگان به نابينايان، شهرداري تهران موظف است كل هزينه مترتب را عيناً به شركت بهرهبرداري راهآهن شهري تهران و حومه (مترو) پرداخت نمايد.
تبصره چهارم (4):
با توجه به ضرورت جايگزيني كارتهاي اعتباري موجود در شبكه حمل و نقل عمومي با كارتهاي برخوردار از سطح فناوري بالاتر و برخوردار از قابليت استفاده چندمنظوره در مراكز تبادل كالا و خدمات مختلف، هر فقره كارت اعتباري درازاي دريافت مبلغ پانزده هزار (15000) ريال به متقاضيان تحويل ميگردد.
با توجه به ضرورت جايگزيني كارتهاي اعتباري موجود در شبكه حمل و نقل عمومي با كارتهاي برخوردار از سطح فناوري بالاتر و برخوردار از قابليت استفاده چندمنظوره در مراكز تبادل كالا و خدمات مختلف، هر فقره كارت اعتباري درازاي دريافت مبلغ پانزده هزار (15000) ريال به متقاضيان تحويل ميگردد.
تبصره پنجم (5):
شهرداري تهران (شركت بهرهبرداري راهآهن شهري تهران و حومه) موظف است نسبت به اطلاعرساني لازم به خريداران بليت و استفادهكنندگان از مترو به طريق مقتضي و كافي اقدام نمايد.
شهرداري تهران (شركت بهرهبرداري راهآهن شهري تهران و حومه) موظف است نسبت به اطلاعرساني لازم به خريداران بليت و استفادهكنندگان از مترو به طريق مقتضي و كافي اقدام نمايد.
تبصره ششم (6):
در صورتي كه به دليل آثار ناشي از هدفمندي يارانهها، قيمت تمام شده جابجايي هر مسافر در سال 1393 نسبت به مبالغ محاسبه شده به شرح فوق افزايش يابد، شهرداري تهران (شركت بهرهبرداري راهآهن شهري تهران و حومه) مجاز است، نسبت به ارائه لايحه به شوراي اسلامي شهر تهران بهمنظور بررسي و اصلاح نرخ بليتها اقدام نمايد.
در صورتي كه به دليل آثار ناشي از هدفمندي يارانهها، قيمت تمام شده جابجايي هر مسافر در سال 1393 نسبت به مبالغ محاسبه شده به شرح فوق افزايش يابد، شهرداري تهران (شركت بهرهبرداري راهآهن شهري تهران و حومه) مجاز است، نسبت به ارائه لايحه به شوراي اسلامي شهر تهران بهمنظور بررسي و اصلاح نرخ بليتها اقدام نمايد.