تعيين نرخ كرايه خطوط اتوبوسراني و ميني‌بو‌سراني شهر تهران در سال 1394

ماده‌واحده:
در اجراي بند بيست و هفتم (27) ماده هفتاد و يكم (71) «قانون تشكيلات، وظايف و انتخابات شوراهاي اسلامي كشور و انتخاب شهرداران» مصوب 1375/3/1 مجلس شوراي اسلامي و الحاقات و اصلاحات بعدي آن و با هدف توسعه و گسترش خطوط اتوبوس‌راني و ارائه خدمات مطلوب به شهروندان از طريق اصلاح قيمت‌ها و واقعي‌نمودن نرخ خدمات حمل‌ونقل عمومي، موضوع ماده يكم (1) «قانون توسعه حمل‌ونقل عمومي و مديريت مصرف سوخت» مصوب 1386/9/18مجلس محترم شوراي اسلامي و با عنايت به اجراي «قانون هدفمند نمودن يارانه‌ها» مصوب 88/10/15 مجلس شوراي اسلامي و الزام دولت به پرداخت كمك بلاعوض در راستاي گسترش و بهبود حمل‌ونقل عمومي و جبران زيان وارده به شهرداري‌ها در اثر هدفمندنمودن يارانه‌ها، موضوع بند (د) و (ج) ماده هشتم (8) قانون فوق‌الذكر و در اجراي ماده نودم (90) «قانون اصلاح موادي از قانون برنامه چهارم توسعه اقتصادي، اجتماعي و فرهنگي جمهوري اسلامي ايران و اجراي سياست‌هاي كلي اصل چهل و چهارم (44)» مصوب 1386/11/18مجلس شوراي اسلامي، داير بر «تجويز ارائه خدمات توسط بخش غيردولتي به قيمت تمام‌شده»، نرخ بليت و كرايه خطوط اتوبوس‌راني و ميني‌بوس‌راني شهر تهران از تاريخ 1394/1/16 به شرح جداول ذيل تعيين مي‌شود:

الف) نرخ كرايه جابه‌جايي مسافر از طريق اتوبوس‌هاي بخش عمومي:
نرخ كرايه جابه‌جايي مسافر از طريق اتوبوس‌هاي بخش عمومي در سال 1394 به شرح جدول ذيل تعيين مي‌گردد:

رديف	طول معادل خط	نرخ كرايه در صورت استفاده از كارت بليت (ريال)	نرخ كرايه در صورت پرداخت نقدي (ريال)
1	تا 5 كيلومتر	840	2000
2	بيش از 5 تا 10 كيلومتر	1800	3000
3	بيش از 10 تا 15 كيلومتر	2640	4000
4	بيش از 15 كيلومتر	3480	5000

ب) نرخ كرايه جابه‌جايي مسافر از طريق اتوبوس‌هاي بخش خصوصي:
نرخ كرايه اتوبوس‌هاي بخش خصوصي در سال 1394 به شرح جدول ذيل تعيين مي‌شود:

رديف	طول معادل خط	نرخ كرايه در صورت استفاده از كارت بليت (ريال)	نرخ كرايه در صورت پرداخت نقدي (ريال)
1	تا 2/5 كيلومتر	3000	4000
2	بيش از 2/5 تا 5 كيلومتر	3480	5000
3	بيش از 5 تا 7/5 كيلومتر	3840	5500
4	بيش از 7/5 تا 10 كيلومتر	4320	6000
5	بيش از 10 تا 12/5كيلومتر	5160	6500
6	بيش از 12/5 تا 15 كيلومتر	5640	7500
7	بيش از 15 تا 17/5 كيلومتر	6000	7500
8	بيش از 17/5 تا 20 كيلومتر	6480	8500
9	بيش از 20 كيلومتر	6960	8500

ج) نرخ كرايه جابه‌جايي مسافر از طريق ميني‌بوس‌ها و ميدل‌باس‌هاي تحت نظارت شركت واحد اتوبوسراني:
نرخ كرايه ميني‌بوس‌هاي بخش خصوصي در سال 1394 به شرح جدول ذيل تعيين مي‌شود:

رديف	طول معادل خط	نرخ كرايه (ريال)
1	تا 2/5 كيلومتر	3500
2	بيش از 2/5 تا 5 كيلومتر	4000
3	بيش از 5 تا 7/5 كيلومتر	4500
4	بيش از 7/5 تا 10 كيلومتر	5500
5	بيش از 10 تا 12/5كيلومتر	6000
6	بيش از 12/5تا 15 كيلومتر	6500
7	بيش از 15 تا 17/5كيلومتر	6500
8	بيش از 17/5 تا 20 كيلومتر	7000
9	بيش از 20 كيلومتر	7500

د) نرخ جابه‌جايي مسافر از طريق سرويس‌هاي دربستي در مناطق 22 گانه شهر تهران:

رديف	نوع خودرو	نرخ كرايه (ريال)
	سه ساعت اول	مازاد (هر يك ساعت)
1	اتوبوس معمولي	1128000	432000
2	اتوبوس مبله	156000	516000
3	اتوبوس ويژه	1896000	516000
4	اتوبوس تشريفات	26760000	780000
5	ميني بوس ويژه(كولر دار)	1380000	432000

هـ) نرخ جابجايي مسافر از طريق سرويس‌هاي دربستي در حومه شهر تهران:

رديف	نوع خودرو اتوبوس مبله	نرخ كرايه (ريال )
	سه ساعت اول	ساعت مازاد (هر يك ساعت)
1	اتوبوس مبله	1896000	600000
2	اتوبوس ويژه	2424000	600000
3	اتوبوس تشريفات	3288000	864000
4	ميني بوس ويژه ( كولردار )	1728000	516000

و) نرخ كرايه خودروهاي مركز خدمات حمل‌ونقل درون‌شهري سامانه جانبازان، معلولان و مدارس استثنايي در سال 1394:

رديف	نوع وسيله نقليه	نرخ كرايه
1	ون	به ازاي هر يك سفر معادل حداكثر نرخ كرايه اتوبوس در بخش خصوصي
2	اتوبوس (دربستي)	رايگان

ن) نرخ كرايه اتوبوس تندرو
نرخ كرايه اتوبوس تندرو در مسير «ميدان راه‌آهن تا ميدان تجريش» به‌دليل لزوم اخذ كرايه در ايستگاه‌ها با ادغام خطوط ميان‌راهي در خط اصلي به شرح جدول ذيل تعيين مي‌شود:

مسير اتوبوس	نرخ كرايه در صورت استفاده از كارت بليت (ريال)	نرخ كرايه در صورت پرداخت نقدي (ريال)
ميدان راه‌آهن تا ميدان تجريش و بالعكس	3960	5500
ميدان راه‌آهن تا ميدان وليعصر (عج) و بالعكس	2160	3500

تبصره يكم (1):
با توجه به آزادسازي قيمت حامل‌هاي انرژي (گازوئيل، گاز فشرده طبيعي، cng و برق) و تأثير آن بر قيمت تمام‌شده كالاها و خدمات و با توجه به متوسط «قيمت تمام‌شده» جابه‌جايي هر مسافر در بخش عمومي كه براساس محاسبات صورت گرفته و با لحاظ هزينه استهلاك، به ميزان پانزده هزار و يكصد و پانزده (15115) ريال برآوردشده است و با توجه به ميانگين نرخ كرايه اتوبوس در سال 1394 به شرح جدول بند الف، مابه‌التفاوت ميانگين نرخ كرايه و متوسط قيمت تمام‌شده جابه‌جايي به ميزان دوازده هزار و يكصد و پانزده (12115) ريال، براساس تعداد و ميزان جابه‌جايي مسافر در سال 1394 از طريق كمك‌هاي شهرداري تهران و يارانه مورد پرداخت توسط دولت «در اجراي بند (د) ماده هشتم (8) قانون هدفمند كردن يارانه‌ها» به‌طور مساوي پرداخت خواهد شد.

تبصره دوم (2):
شركت واحد اتوبوس‌راني تهران مكلف است در صورت عدم نصب و يا خرابي دستگاه كارت‌خوان اتوبوس، تا زمان نصب و يا تعمير دستگاه، نسبت به ارائه سرويس به‌صورت رايگان توسط آن اتوبوس اقدام نمايد.

تبصره سوم (3):
در اجراي تبصره سيزدهم (13) الحاقي به «قانون تأسيس شركت واحد اتوبوس‌راني در شهرها» مصوب 1351/12/21 كه تعيين شرايط واگذاري امتياز بهره‌برداري از خطوط را برعهده انجمن شهر قرارداده است و با استناد به «قانون تشكيلات، وظايف و انتخابات شوراهاي اسلامي كشور و انتخاب شهرداران» مصوب 1375/3/1 مجلس شوراي اسلامي و اصلاحات و الحاقات بعدي آن در خصوص انجام وظايف انجمن شهر توسط شوراي اسلامي شهر، به شهرداري تهران (شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه) اجازه داده مي‌شود، ضمن واگذاري خطوط به شركت‌هاي خصوصي، نسبت به دريافت «حق بهره‌برداري از خطوط شركت واحد» از شركت‌هاي طرف قرارداد به ترتيب ذيل اقدام نمايد:

1- شركت واحد اتوبوسراني تهران مجاز خواهد بود نسبت به واگذاري بهره‌برداري و مديريت خطوط اتوبوسراني بخش عمومي به متقاضيان واجد شرايط بخش خصوصي بر اساس نرخ‌هاي مندرج در بند «ب» اين مصوبه و با رعايت بخش خصوصي به ميزان حداقل 80 درصد از كل ناوگان اقدام نمايد.

2- در خصوص خطوطي كه بهره‌برداري از آن‌ها، از تاريخ لازم‌الاجرا شدن اين مصوبه به بخش خصوصي واگذار شده است، ميزان حق بهره‌برداري ماهانه قابل دريافت به ازاي هر دستگاه اتوبوس، معادل پنج درصد (5%) درآمد ماهانه يك دستگاه اتوبوس در همان خط تعيين مي‌شود. تعيين ميزان درآمد هر دستگاه اتوبوس با توجه به تعداد جابجايي مسافر و نرخ كرايه مصوب توسط شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه انجام خواهد شد. در صورت اعتراض شركت‌هاي خصوصي به ميزان درآمد تعيين‌شده، موضوع در «كميته رسيدگي و حل اختلاف» شركت‌هاي خصوصي اتوبوسراني به شرح مندرج در ماده هفدهم (17) «دستورالعمل واگذاري اتوبوس و بهره‌برداري از خطوط اتوبوسراني شهري و حومه شهري به بخش غيردولتي»، موضوع تصويب‌نامه شماره 111393/ت 36160 مصوب 8/9/1385 هيأت وزيران رسيدگي و حل اختلاف به عمل خواهد آمد.

3- شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه مجاز خواهد بود به‌منظور حمايت از بخش خصوصي، مبالغ دريافت شده به‌موجب بند دوم (2) را پس از تصويب هيئت‌مديره، به‌عنوان يارانه شركت‌هاي خصوصي تحت نظارت هزينه نمايد.

4- در خصوص خطوطي كه بهره‌برداري آن‌ها، از تاريخ لازم‌الاجرا شدن اين مصوبه به بخش خصوصي واگذار مي‌گردد و همچنين قراردادهاي جديدي كه از تاريخ لازم‌الاجرا شدن اين مصوبه در خصوص خطوط موضوع بند دوم (2) منعقد يا تمديد مي‌گردد، شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه مي‌تواند علاوه بر روش واگذاري مذكور در بند دوم (2) نسبت به واگذاري بهره‌برداري از خطوط در قالب قرارداد خريد خدمت بر اساس ميزان پيمايش تعيين‌شده توسط شركت واحد اتوبوسراني تهران اقدام و متقابلاً از مسافران بر مبناي نرخ‌هاي مندرج در اين مصوبه كرايه دريافت نمايد.

تبصره چهارم (4):
شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه موظف است نرخ كرايه اتوبوس به شرح جدول بند (الف) اين مصوبه را منحصراً از طريق بليت الكترونيك از شهروندان دريافت نموده و ضمن فراهم نمودن امكان خريد آسان بليت الكترونيك جهت شهروندان، از هرگونه مبادله وجه نقد بين مسافرين و رانندگان اتوبوس جلوگيري نمايد. متصديان ايستگاه‌ها و رانندگان شركت واحد اتوبوسراني موظفند به‌طور مستمر نسبت به ارائه بليت الكترونيك توسط شهروندان نظارت نموده و در صورت عدم ارائه بليت الكترونيك توسط شهروندان، نسبت به دريافت نقدي نرخ كرايه برابر جدول بند (الف) و ثبت كارت نيابت اقدام نمايند.

تبصره پنجم (5):
شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه مجاز است با توجه به مصوبات هيأت مديره آن شركت، بر اساس شاخص‌هاي ويژه‌اي نظير خريد اتوبوس ملكي فاقد هرگونه يارانه، شيب خط، بار ترافيكي سنگين، تعداد مسافر كمتر از حد متعارف و معمول در برخي خطوط، سيستم تهويه، نوع سوخت، هزينه تعميرات و غيره و با هدف حمايت از بخش خصوصي، از محل اعتبارات رديف مربوطه در بودجه مصوب آن شركت، نسبت به پرداخت كمك‌هاي بلاعوض نقدي و غير نقدي تحت عناويني از قبيل مابه‌التفاوت قيمت بليت اتوبوس و غيره به شركت‌ها و دارندگان اتوبوس‌هاي خصوصي و تعاوني تحت نظارت اقدام نمايد.

تبصره ششم (6):
به شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه اجازه داده مي‌شود در صورت ايجاد خطوط جديد و يا تغييرات در خطوط موجود، نرخ كرايه خطوط ايجادشده يا تغييريافته را مطابق با ضوابط ابلاغي شوراي اسلامي شهر تهران تعيين و ابلاغ نموده و مراتب را به اطلاع شوراي اسلامي شهر تهران برساند.

تبصره هفتم (7):
براي نرخ كرايه در نوبت شب از ساعت بيست و دو (22) لغايت شش (6) بامداد معادل پنجاه‌درصد (50%) به نرخ‌هاي تعيين‌شده افزوده مي‌شود.

تبصره هشتم (8):
شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه موظف است ارائه هرگونه خدمات جابجايي و اياب و ذهاب شهروندان در برنامه‌ها و مناسبت‌هاي مختلف از قبيل مناسبت‌هاي ملي، مذهبي، اعياد، برنامه‌ها و مسابقات ورزشي را حسب درخواست اشخاص حقيقي و حقوقي از قبيل دستگاه‌ها، سازمان‌ها و ارگان‌ها، در قبال انعقاد قرارداد و يا توافقنامه و اخذ بهاي خدمات مربوطه به‌صورت نقدي، برحسب تعداد، ساعات و نوع وسيله نقليه مورد به‌كارگيري از قبيل اتوبوس و ميني‌بوس به شرح بندهاي (د) و (هـ) اين مصوبه به انجام رساند. ارائه هرگونه خدمات دربستي رايگان از طريق ناوگان بخش عمومي و خصوصي در مناسبت‌هاي فوق در صورت تصويب شهردار تهران مجاز خواهد بود. شركت واحد اتوبوسراني مكلف است گزارش عملكرد ساليانه (ريالي) اين تبصره را به شوراي اسلامي شهر تهران ارائه نمايد.

تبصره نهم (9):‌
شهرداري تهران مكلف است نسبت به خريداري اتوبوس مدرسه (به تعداد موردنياز) جهت سرويس‌دهي به دانش‌آموزان اقدام نمايد.

تبصره دهم (10):
شهرداري تهران موظف است ضمن انجام هماهنگي‌هاي لازم با «شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه» و «شركت بهره‌برداري راه‌آهن شهري تهران و حومه» نسبت به صدور و اعطاي كارت بليت‌هاي رايگان و تخفيف‌دار ويژه اقشار خاص وفق مصوبه «نظام يكپارچه بليت الكترونيك حمل‌ونقل عمومي شهر تهران» مصوب 1392/12/4، ابلاغي به شماره 160/1866/28935 به تاريخ 1392/12/28و اصلاحيه بعدي آن به شماره 160/1993/28280 به تاريخ 93/10/20 اقدام نمايد. همچنين با توجه به بند «الف» ماده‌واحده مصوبه «الزام شهرداري تهران به ارائه خدمات ويژه به نابينايان تهران» مصوب 1392/07/23 شوراي اسلامي شهر تهران ابلاغي به شماره 160/1809/14443 مورخ 1392/07/28 مبني بر ارائه بليت رايگان به نابينايان، شهرداري تهران موظف است كل هزينه مترتب را عيناً به شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه پرداخت نمايد.

تبصره يازدهم (11):
شهرداري تهران موظف است اعتبارات موردنياز جهت ارائه خدمات دربستي در مناسبت‌ها، ارائه خدمات سامانه جانبازان، معلولان و مدارس استثنايي، ارائه كارت بليت‌هاي رايگان و داراي تخفيف ويژه اقشار خاص را پيش‌بيني و با در نظر گرفتن رديف اعتباري مشخص در بودجه ساليانه معاونت فرهنگي و اجتماعي، جهت تصويب به شوراي اسلامي شهر تهران ارائه نمايد.

تبصره دوازدهم (12):
شهرداري تهران موظف است گزارش عملكرد لايحه اصلاح مصوبه «نظام يكپارچه بليت الكترونيك حمل‌ونقل عمومي شهر تهران» مصوب 1392/12/4، ابلاغي به شماره 160/1866/28935 به تاريخ 1392/12/28 را حداكثر ظرف مدت شش ماه از تاريخ ابلاغ اين مصوبه به شوراي اسلامي شهر تهران ارائه نمايد.